2000 – Vanasõidukite Sajandisõit
1994. aastal laiali saadetud Automi klubi Unic liikmed hakkasid looma uusi, enamasti piirkondlikke klubisid. 90ndate lõpuks oli jõutud tõdemuseni, et ühise asja ajamise jaoks on vaja seljad kokku panna. Nii hakkasid klubide esindajad regulaarselt kogunema, et arutada vanade sõidukite registreerimise, tehnonõuete ja registreerimismärkide küsimusi. Aga ka selleks, et ühiselt vanatehnikasündmusi korraldada. Kõigil olid veel meeles 70ndatel ja 80ndatel toimunud rahvarohked kokkutulekud.
Eriti tugev oli mälestus 1986. aastal toimunud nö sajandisõidust. 15. kuni 23. augustini 1986 toimunud sõidu marsruut kulges Pärnu – Riia – Sigulda – Valga – Tartu – Rakvere – Tallinn. Osa võttis üle 100 sõiduki (sõiduautod, mootorrattad, veoautod ja bussid), neist Riias toimunud auto 100. aasta juubeli tähistamisel osales 43 uunikumi. Tiiruga Eestimaale tagasi jõudes kujunes sõidu pikkuseks ca 1000 km.
Üheks esimeseks ühiseks ettevõtmiseks sai 2000. aastal Vanasõidukite Sajandisõidu korraldamine. Korraldajate juhtgrupi moodustasid Enno Poldre, Tõnu Piibur, Toomas Bauvald, Kaspar Noor, Heikki Perli, Vello Vilu ja Tiit Talts. Selle sõidu üheks tähtsündmuseks oli 23.06.2000 Avinurmes Valdu Välimäe veoauto GAZ-MM kastis allkirjastatud ühise tegutsemise leping, mis kandis järgmiste meeste allkirju ühtekokku seitsmest vanatehnikaklubist:
Heino Jaanus – Lõuna-Eesti Vanatehnika Klubi LEVATEK
Tiit Talts – Vanatehnika Klubi Mobiil ja Klubi Unic Pärnu sektsioon
Valdu Välimäe – Vanatehnika Klubi Retrom
Priit Veski – Klubi Unic
Tõnu Piibur – Eesti Vanamootorrattaklubi Unic-Moto
Vello Vilu – Virumaa Unic Klubi
Sõit toimus 21. kuni 25. juuni 2000 järgmisel marsruudil Paide – Vändra – Sauga – Pärnu – Viljandi – Otepää – Elva – Avinurme – Rakvere – Võsu – Tallinn. Ühtekokku läbiti 5 päevaga 600 kilomeetrit ja korraldati 11 näitust. Esimesel korral lähtuti põhimõttest, et näitused tehakse, kus selleks ruumi on ning enamus osalejaid ööbis telkides.
Ereda mälestusena on kõigil meeles Riikliku Akadeemilise Meeskoori esinemised veoauto kastist näitusekohtadel.
Osa võttis ca 90 sõidukit, neist vähemalt 35 sõiduautot, vähemalt 18 mootorratast, vähemalt 17 veoautot ja vähemalt kolm bussi.
